Bánh xe ô tô là bộ phận quay được đặt giữa lốp và trục xe. Nó thường bao gồm hai thành phần chính, vành và nói. Vành xe là thành phần gắn kết và hỗ trợ lốp trên bánh xe. Nói là trên bánh xe và trên trục xe. Các bộ phận hỗ trợ giữa các vành. Ngoài các thành phần trên, bánh xe đôi khi bao gồm một trung tâm. Có ba loại vành chính:
1, vành rãnh sâu
Vành xe là không thể thiếu và có một rãnh sâu ở giữa phần, chủ yếu được sử dụng cho xe hơi và xe hạng nhẹ. Nó có một mặt bích vai để giữ hạt của lốp xe, vai của nó thường hơi nghiêng về giữa, và góc nghiêng thường là 5 độ đất. Đường kính tối đa của phần nghiêng được gọi là đường kính của hạt lốp và vành. Phần giữa của phần được làm thành một rãnh sâu để tạo điều kiện cho việc tháo gỡ và lắp ráp lốp xe.
2, vành đáy phẳng
Loại vành này có nhiều dạng cấu trúc và là một dạng xe tải phổ biến ở Trung Quốc. Vòng giữ là không thể thiếu và vòng khóa đàn hồi mở được sử dụng để ngăn chặn vòng giữ ra. Khi lắp đặt lốp xe, trước tiên hãy đặt lốp lên vành, sau đó đặt vòng giữ và đẩy vào trong cho đến khi nó đi qua rãnh hình khuyên trên vành, sau đó chèn vòng khóa đàn hồi của lỗ vào rãnh hình khuyên.
3, vành chia
Vành bao gồm hai phần, bên trong và bên ngoài, và vành bên trong và bên ngoài có thể có cùng chiều rộng hoặc có thể không bằng nhau, và hai phần được bắt vít với nhau. Khi tháo lốp, đai ốc có thể tháo rời, vòng giữ có thể tháo rời và một số không có vòng giữ và vành trong được hàn vào mạng do hiệu ứng mà vành trong được tạo thành vành tách rời để thay thế vòng giữ.
