Những lợi thế của vành thép không không săm cho xe hạng nặng
Ngoài ra còn có vành thép không yếm cho vành thép ô tô, bao gồm cả vành thép không ống cho xe hạng nặng. Vành thép không tubeless có độ đàn hồi tương đối cao và chịu mài mòn, và có độ bám dính tốt và hiệu suất tản nhiệt. Tiếp theo, nhân viên của Anyang Dayong Vehicle co., Ltd. sẽ chia sẻ những lợi thế của vành thép không ống cho xe hạng nặng.
1. lốp không săm có khả năng chống lăn tương đối thấp, tiết kiệm chi phí.
2. các vành thép không không săm của xe hạng nặng là dày hơn nhiều so với ống thép loại chung, và có một lớp cao su tốt trên bề mặt. Sau khi lạm phát, bề mặt căng thẳng trở nên lớn hơn, và một áp lực nhất định được hình thành trên bề mặt bên trong, mà cải thiện khả năng tự hàn kín để vi phạm. , Một khi bị thủng, không giống như lốp xe thông thường, khí sẽ rò rỉ ra ngay lập tức, và nó sẽ kéo trong một khoảng thời gian nhất định, đảm bảo sự ổn định trong quá trình lái xe tốc độ cao.
3. bởi vì lốp xe không săm tất cả thép đã loại bỏ các ống bên trong và vành đai đệm, và các vành thép được sử dụng là mỏng hơn nhiều so với những người có lốp ống bên trong, hiệu suất tản nhiệt tốt hơn trong thời gian dài lái xe tốc độ cao. Và mép ngoài của lốp không săm đường kính lớn hơn so với lốp bên trong, do đó sự tản nhiệt của miếng đệm phanh là tốt hơn. Việc giảm nhiệt độ lốp xe cải thiện khả năng chống mòn của lốp và ngăn ngừa các khoảng trống vai, đó là lợi ích lớn. Nó cũng cải thiện hiệu suất tốc độ cao, đó là nhiều hơn của lốp ống bên trong. Phạm vi lái xe dài.
4. vành thép không tubeless cho xe hạng nặng có khả năng chống mài mòn. Bởi vì không có ống bên trong và dây đai lót, lốp và vành bánh xe được niêm phong với nhau. Khi xe đang chạy ở tốc độ cao, nhiệt độ cao được tạo ra bởi ma sát giữa lốp và bề mặt đường sẽ trực tiếp tiêu tan bởi vành thép để nhanh chóng giảm nhiệt độ lốp, do đó mở rộng tuổi thọ của lốp.
