Vành ô tô còn được gọi là bánh xe ô tô. Với càng nhiều xe ô tô, ngày càng có nhiều loại vành ô tô, và các vật liệu cũng khác nhau. Theo các nhà sản xuất vành ô tô, các vật liệu được sử dụng để chế tạo vành chủ yếu Có hai loại, đó là:
1. Vòng thép hợp kim, ưu điểm của nó là trọng lượng nhẹ, độ chính xác sản xuất cao, cường độ cao, lực cản quán tính thấp, tản nhiệt mạnh, hiệu ứng thị giác tốt, v.v ... Nhược điểm là quá trình sản xuất phức tạp và chi phí cao.
2. Vành thép, ưu điểm chính của nó là quy trình sản xuất đơn giản, chi phí tương đối thấp và khả năng chống mỏi kim loại mạnh. Nhưng những thiếu sót cũng là rõ ràng, chẳng hạn như trọng lượng nặng, sức cản quán tính lớn, tản nhiệt kém và như vậy.
Nhìn chung, độ dẫn nhiệt của vật liệu hợp kim gấp khoảng ba lần thép và khả năng tản nhiệt tốt, có thể đóng một vai trò nhất định trong việc giảm nhiệt của hệ thống phanh, lốp và hệ thống phanh của xe. Tuy nhiên, so với vành thép, giá của vành hợp kim đắt hơn nhiều, vì vậy trong nhiều mẫu xe nguyên bản cấp thấp, vành thép sẽ xuất hiện trên các mẫu cấu hình thấp, trong khi thép hợp kim Vòng tròn là tiêu chuẩn trên các mẫu cao cấp.
