Bánh xe nâng thường được chia thành hai loại. bánh xe thường được tạo thành từ bánh xe, ống bên trong và thảm. Ngoài ra còn cần một ống bên trong, và lớp bên trong của lốp xe có một lớp cao su với độ kín khít tốt, và cần có một vành đặc biệt. Cấu trúc của bánh xe ở tất cả các quốc gia trên thế giới đang phát triển theo hướng không săm, cấu trúc kinh tuyến, bằng phẳng (tỷ lệ chiều cao so với chiều rộng của phần lốp là nhỏ) và giảm trọng lượng.
Loại đầu tiên là bánh xe khí nén. Đặc điểm của xe nâng khí nén, ưu điểm: dễ lắp đặt, người lái xe nâng ít bị ảnh hưởng bởi biến động, giá cả cũng là ưu điểm so sánh,
Loại thứ hai là bánh xe rắn. Các đặc điểm của bánh xe rắn cho xe nâng, ưu điểm: chống mài mòn tốt, tuổi thọ cao gấp 3-4 lần so với bánh xe khí nén thông thường, sẽ không xảy ra sự cố (trừ khi chất lượng lốp bị nghi ngờ), và bây giờ có Tương phản với thân thiện với môi trường mới bánh xe polyurethane. Chất đàn hồi polyurethane là chất đàn hồi chịu mài mòn nhất hiện nay, với ưu điểm về màu sắc, khả năng chống cắt cao, hấp thụ rung động, hấp thụ sốc, khả năng chịu tải rất lớn và khả năng kháng dầu và hóa chất tuyệt vời. Hơn nữa, nó không có tác dụng độc hại đối với cơ thể con người, và nó có thể bị phân hủy hoàn toàn. Không cần thiết phải thêm carbon đen và dầu thơm, đó là tham vọng làm lốp không săm.
